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Chemins de fer du Sud;de l'Autriche. TABLEAU N. 1. - État comparatif des dépenses de traction des années 1859 à 1865. Io Ligues de Vienne-Trieste , de Hongrie et de Croatie. DÉTAIL
l'adminis-
SOUS L'ADMINISTRATION DE LA COMPAGNIE,
Ira Gon
du parcours et dépenses.
de l'État en 1859.
RLDUCTION
des dépenses, 1060
1861
kllom.
1862
1863
kllom.
kilom.
3.990.493 5.542.559 4 416 023 5.545.937 Parcours des trains. 4.551.630 4.56/.279 5 967 971 6.078.358 5.701.986 Parcours des machines.. 4.797.530 Excédant du parcours des machines sur 9,66 14,30 6,66 35,12 celui des trains, pour 100 5,40 Dépenses totales de traction et d'entretien 13.322.5920 7.958.3661,92 8.205.802' 7.698.3411,85 5.883.419'00 7.439 1720,90 DÉPENSES PAR KILOMÈTRE DE TRAIN.
lo Locomotives. Conduite. Combustible. Graissage. Eau. Repara Gons.
Frais généraux 2° Voilures et wagons. Réparation des voitures Réparation des wagons. Graissage
Frais genéraux
fr. 0,244 1,082 0,136 0,109 0,636 0,098
0,228 0,434 0,049
Total par train et kilomètre
3,016
Réduction sur 1859
fr. 0,254 0,828 0,077 0,066 0,351 0,083
fr.
Or.
0,223 0,685 0,083 0,033 0,236 0,061
0,230 0,549 0,071 0,031 0,269 0,072
0,095 0,175 0,042 0,023
0,036 0.069 0,038 0,016
0,008 0,099 0,037 0,019
/.994 1,480 1,490 33,50p. 100 20,00 p.100 52,20 p. 100
fr. 0,255 0,459 0,052 0,02.1
0,203 0,100 0,070 0,078 0,034 0,022
OBSERVATIONS.
1863 sur 1858.
Longueurs en exploitation. hIlom. 614
p. 100. 1059 1860 1661 1862 1863
58,0 61,4 77,8 68,4
723 1(025 150 1
I 278
12,3 56,0
1,292
57,10 p. ton
I81
Cheudlis de fer du Sud de l'Autriche. TABLEAU u° 2. - Etat comparatif des dépenses de traction des années 1859 à 1863. Ligne de Vénétie et du Tyrol-Sud. SOCS L'ADMINISTRATION DE LA COMPAGNIE.
DÉTAIL
REDUCT/ON
,tes déponses,
du parcours et dépenses.
Parcours des trains Parcours des machines Excédant du parcours des machines sur celui des trains, pour Io°.
En 1859
En 1860
En 1861
kllorn. 1.062.318 1.508.775
kilom. 1.254.631 1.606.618
1.588.962 1.938.119
42,02
27,04
fr. 0,17 0,58 0,06
0,23
0,03 0,18 0,02
0,02 0,20 0,02
0,08 0,05
0,08 0,09 0,01 0,01
kilom.
En 1862
En 11',63
kilom. 1.776 315 1.915.950,
kllom. 1.655.117 1.748.195
OBSERVAT/ONS.
1863
sur 1859.
21,91
7,86 5,62 Dépenses totales de traction et d'entretien 1.205.6461,78 1.426.8621,03 1.701.3281,10 1.388.4471,60 I.191.06Sr DÉPENSES PAR RILOMIÉTRF. DE TRAIN.
1° Locomotives. Conduite. . Combustible. Graissage Eau. liéparalio0S
Frais généiaux 20 Voilures et wagons. Réparation des voitures Reparaiion des wagons.
Graissage Frais généraux
Total par train et kilomètre Réduction sur 1859
11,02
0,01
1,20
Or.
0,43 0,04
Or.
Or.
0,163 0,143 0,054 0,016 0,176 0,041
0,130
0,061
0,050 0,037
0,1191
0,010 0,09
1,13
1,070
5,83 p. 100
10,83 p. 100
0,08
0,042 0,013 0.129 0,055
11,1107
0,010 0,781
31, 9/ p. 100
fr.
0,137 0,276 0,039 ,0 1 3 0,118 0,040 0,037 0,018 0,006 0,006
p. 100. 19,4 52,4 35,0 56,6 40,0
6110m.
/859 1860
1861 à 1863. 53,7 4,0 70.0 4,0
0,720
40 p. 100
Longueurs en exploitation.
40 P. 100
415 518 518