Cette page est protégée. Merci de vous identifier avant de transcrire ou de vous créer préalablement un identifiant.
GRANDES MASSES D'AÉROLITHES, ETC.
DÉPENSES DE L'EXPLOITATION DU SEMXIERING.
43o
451
Chemins de fer du Sud de l'Autriche. TABLEAU le 5. - Comparaison des dépenses de traction du Senznzering avec les autres sections.
MÉMOIRE
(Par kilomètre de train.)
CONCERNANT LES GRANDES MASSES D'AÉROLITHES, TROUVÉES DANS LE DÉSERT D'ATACAMA,
DANS LE VOISINAGE DE LA SIERRA DE CHACO. 1859
DÉS1GNAT/O1 DES LIGNES.
1880
1863
1862
1861
Par I. DOMEYKO, ancien élève de l'École des mines de Paris.
Ligne du Sud.
Ir.
fr. 2,85
' fr, 2,29 1,39
fr.
2,40
Semmering seul. Autres sections. Ensemble des lignes du Sud. .
t
1,89
3,010
1,99
1,42 1,48
Vénétie et Tyrol
1,20
1,13
1,07
fr.
2,1550 1,236
1,11
1,292
0,78
0,72
(1) De 1860 à 1863, la charge des trains s est accrue de 50 p. 100. 01
TABLEAU N° 4. - Tableau de la consommation du combustible par les machines du Semmering, de 1860 à 1865.
KILOMÈTRES KILOGRAMMES
KILOMÈTRES
do coke.
de 1raio,
ANNÉES.
1860..
.
.
1861 .
1862.. 1863..
. . .
.
15.380.997 11.387.009 9.332.543 7.129.978
425.969 349.730 300.717 269.826
de machines, y compris
manuvres de gare.
468.465 382.515
309.443 295.414
CONSOMMATION
par
kii,,,ètre
par
de train,
kilomélre de machine.
kilom.
kilom.
Préliminaires sur le fer météorique d' Atacama. - On connaît bien le fer météorique du désert d'Atacama, dont on trouve actuellement des échantillons dans presque tous les grands musées minéralogiques d'Europe et qui a été analysé à plusieurs reprises par les chimistes. Ce fer avait été dans le temps apporté du désert en quantité tellement considérable, qu'on prétend que dans le port de Cobija par où se faisait l'exportation de ce minéral on en ferrait les mules pour les voyages. Je possède un bloc de ce fer qui
pèse plus (le 24 kilogrammes et qui se compose d'une masse de fer nickelifère malléable, au milieu de laquelle on voit l'olivine disséminée en noyaux, semblable à l'oli-
36
32
32
29
57
26
26
24
Observations.-- On emploie sur le Semmering du lignite de Léoben dont la puissance calorifique est égale à 65 p. icio de celle du coke. Dans ce tableau, nous avons pris pour unité le kilog. de coke. En 1060, les trains étaient divisés en trois; en 1863, ils n'étaient divisés qu'en deux.
vine du fer météoque de Russie, qu'on connaît sous le nom de fer de Pallas. La localité d'où viennent ces masses de fer météorique n'est connue que depuis 1859, époque où le docteur Philippi
fit son voyage au désert d'Atacama et arriva à l'endroit même où on lui signala le vrai gisement de ce fer. Cet endroit se trouve à une lieue le Irnilae (Aguada de Irnilae),
presqu'au centre de la partie la plus aride du désert, à 3o lieues de la côte, 4o lieues de Cobija et 35 lieues de San Pedro d'Atacama. En arrivant à cet endroit, le docteur Philippi n'y trouva d'abord que quelques petits morceaux