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PERSONNEL.
Ve
subdivision. —M. Tardif, sous-ingénieur des ponts el chaussées à Paris. 2e subdivision. — M. Blanchet, sous-ingénieur des ponts et chaussées à Paris. 3e subdivision. — M. Juseo, conducteur des ponts et chaussées à Caen. 4e subdivisio». — M. Fèvre, conducteur des ponts et chaussées au Mans. 5e subdivision. — M. Dalibard, conducteur des ponts et chaussées à Laval. Art. 2. — Les arrondissements d'ingénieur actuellement existants aux résidences de Rouen. Caen et le Mans sont supprimés. Cessent de faire partie de l'inspection les agents qui y sont actuellement attachés et dont les noms ne sont pas visés dans la présente décision. Art. 3. — Les arrondissements de Rennes, Tours, Nantes et Bordeaux sont maintenus avec leur consistance actuelle. 11 n'est apporté aucune modification à leur répartition en subdivisions de conducteurs. Art. 4. — M. Bataille, ingénieur ordinaire des ponts et Chaussées à Nantes, sera chargé de l'intérim de l'arrondissement île Nantes, en remplacement de M. Watier. Art. 5. IL — Exploitation technique. 1er
ARRONDISSEMENT
(2.241 kilomètres).
M. Lochard, ingénieur des mines, exclusivement attaché au service. Personnel du bureau. MM. Dubourdieu, conducteur principal des Ponts et chaussées. Goudal, commis principal des ponts et chaussées. Lenoir, commis principal des ponts et chaussées. Dacquembronne, commis des ponts et chaussées, à titre provisoire en remplacement d'une dame stéflo-dactylographe. Grison, commis des ponts et chaussées provisoirement.
PERSONNEL.
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l" subdivision. — M. Robert, contrôleur des mines à Paris (spécialisé). 2U subdivision. — M. Perrineau, conducteur des ponts et chaussées à Rouen (spécialisé). 3° subdivision (provisoirement). — M. Gourguechon, conducteur à Paris (spécialisé). 4° subdivision (provisoirement). — M. Chaudoreille, sous-ingénieur à Paris (non spécalisé). 3e subdivision (provisoirement). — M. Merle, contrôleur à Rouen (non spécialisé). C° subdivision (provisoirement). — M. Beauverie, contrôleur à Rouen (non spécialisé). 7° subdivision (provisoirement). — M. Bosdecher, sous-ingéuieur au Havre (non spécialisé). 8° subdivision (provisoirement).— M. Maris, sous-ingénieur à Lvreux (non spécialisé). 9° subdivision (provisoirement). — M. Meaux, contrôleur à Caen (non spécialisé). 2e
ARRONDISSEMENT
(1.807 kilomètres).
M. Danlos, ingénieur des mines, attaché en outre auservice du contrôle du travail des agents de chemins de fer. Personnel du bureau. MM. Pelou, sous-ingénieur des ponts et chaussées. Trouplin, commis principal des ponts et chaussées. Puichafray, commis principal des ponts et chaussées. 1" subdivision. — M. Procureur, contrôleur des mines à Paris spécialisé). 2e subdivision. — M. Petitjean, contrôleur des mines à Chartres 'non spécialisé). 3e subdivision. — M. Hamon, sous-ingénieur des mines à Orléans (non spécialisé). 4° subdivision. — M. Barthélémy, contrôleur des mines à Fiers (non spécialisé). 3° subdivision. — M. Félix, contrôleur des mines au Mans (non spécialisé). 6e subdivision. — M. Ledin, contrôleur des mines au Mans (non spécialisé).