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CIRCULAIRES.
Il convient donc de ne procéder dans l'espèce qu'avec la plus grande circonspection ; il faut, avant de prendre un parti, s'entourer de tous les renseignements propres à éclairer la question : et aussi la commission centrale des machines à vapeur a-t-elle demandé qu'avant tout les commissions de surveillance fussent appelées à exprimer leur avis. Les questions auxquelles ces commissions auraient à répondre peuvent être formulées ainsi qu'il suit : I. Doit-on, en principe, modifier d'une manière plus ou moins complète l'article 28 de l'ordonnance du 20 mai i8û3 sur les bateaux à vapeur ?
CIRCULAIRES.
Je n'ai d'ailleurs pas besoin d'ajouter que les avis de ces commissions devront me parvenir par votre intermédiaire, et que je recevrai avec reconnaissance les observations que vous voudrez bien y ajouter. Je vous prie, enfin, de m'accuser réception de la présente, dont j'adresse des ampliations à MM. les ingénieurs des pontset-chaussées et des mines. Recevez, monsieur le préfet, l'assurance de ma considération la plus distinguée. Le ministre de l'agriculture, du commerce et des travaux publics,
II. Dans le cas de l'affirmative, la dispense de l'épreuve pourrait-elle continuer d'être appliquée à certaines chaudières de formes spéciales, et quelles seraient ces chaudières ? III. Dans le cas où l'épreuve devrait avoir lieu , serait-ce à une pression triple de la pression effective, comme pour les chaudières cylindriques, ou à une pression inférieure? IV. Devrait-on, par analogie avec ce qui se fait pour les chaudières cylindriques, fixer l'épaisseur minimum des parois? V. Enfin, le système d'armatures à employer est-il susceptible de devenir l'objet de prescriptions réglementaires précises, ou convient-il de s'en tenir, dans chaque cas particulier, à l'appréciation de la commission locale? Je vous prie, monsieur le préfet, de vouloir bien inviter les commissions de surveillance qui peuvent exister dans votre département à examiner les questions ci-dessus posées et à y répondre le plus promptement possible. Il me paraît convenable, d'ailleurs, qu'avant de formuler leurs réponses, elles entendent les principaux constructeurs et propriétaires de bateaux à vapeur de leurs circonscriptions : en pareille matière, les observations des hommes pratiques sont surtout utiles, et lorsqu'il s'agit, comme je l'ai dit plus haut, d'intérêts importants qu'une modification dans les règlements actuels pourrait gravement affecter, il est convenable à tous égards de les entendre. Vous trouverez ci-joints, monsieur le préfet, plusieurs exemplaires de la présente circulaire ; veuillez les faire parvenir sans retard aux divers membres de la commission ou des commissions de surveillance de votre département.
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P. MAGNE.
A M.
ingénieur des mines. Paris, le 4 août 1853.
Monsieur, ie vous ai rappelé, par ma dépêche du 22 juin der- Relevédescou, , . , . , . . „/ pes des terrains nier (1), les dispositions de la circulaire du 11 janvier 18Z17 re- ^ à découvert lative aux relevés des coupes de terrains mis à découvert par ^n3cheesmlin7aQe les travaux de chemins de fer. Je crois devoir ajouter quelques fer. indications à ma dépêche précitée, en vue de l'exécution de ladite circulaire. Les notes que MM. les ingénieurs recueilleront, pour qu'elles soient réellement utiles et qu'elles remplissent le but que l'administration s'est proposé, devront être accompagnées du tracé des coupes des terrains découverts par les tranchées, avec l'indication de la nature de ces terrains, et de tous les renseignements propres à faciliter leur détermination géologique. Relativement aux fossiles à réunir pour les collections de l'École des mines, il sera utile de recueillir systématiquement des séries diverses des fossiles mis à nu. L'École des mines s'enrichira ainsi d'un grand nombre d'échantillons de choix précieux par leur caractère. Il est à remarquer, d'ailleurs, que des fossiles déjà connus, mais provenant de points différents, offrent toujours un grand intérêt en fournissant le
(1) Annales des mines, 5« série, 1.11, de la partie administrative, p. 199.