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318
SERVICE DU MATÉRIEL ET DE LA TRACTION DÉCLIVITÉS
DISTANCE
en millimètres par mètre
de
deux
DÉSIGNATION DES STATIONS
Innsbrück Patsch Matréi
Steinach.
Brenner
'ms'cutives
consé-
la
e'll.-
cutives
(en mètres)
cutives
station
consécutives
millim.
mètres
ndllbn.
kilom.
millim.
kllom
millim.
mètres
25
284,50
Atzvang
25
287,10
Steg
25
284,50
Blumau
17,5
316,10
Kardaun.
25
284,50
Bozen
25
284,50
25
284,50
22,5
948,20
25 25
2,5
4,603
2,5
E
4,403 25
4,488
2,5
5,410
0
E
3,749 16
Pflersch
»
Gossensass
E
Sterzeng.
E
Freienfeld
»
Mauls
»
Grosstein
E
Mittevald
»
4,127
2,5
4,587
22,5
3,923
o
5,800
2,5
4,921
o
2,851
Eramzensfes te .
Franzensfeste (halte militaire) . Vahrn
2,5
3,519
1,823 »
22,5
3,882
»
22,5 22,5 12
22,5 20
1,5
Kastelruth.
3,758
3,288
3,144
BC
4,062 5,290
Breitenstein.
3
379,30 281,50
22,5
632,20
15
948,20
10
410,90
o
2,5 10
1,287
290,00
13
290,00
13-
316,10
8,5
4,295
Steinhaus 6,241
265,50
11
265,50
25
189,60
25
189,60
25
189,60
25
189,60
10
189,60
o
Semmering
Miirzzuschlag
2,2
4,251
316,10
22,5
290,00
12
O
Wolfsberg-Kogel
316,10
O
2,854
6,261
284,50
284,50
284,50
15
O
4,195
Payerbach
Klamm
22
15
Ligne du Semmering.
284,50
16
2,5
2,693 EC
Eichberg
316,10
6
entre deux stations
o
77
284,50
412,50
2,5
4,893
Schloghmühl 284,50
dans
21
189,60
22
284,50
24
284,50
EC
3
4,476
Wilnos
32,5
stations
Spital 0
u
u
22,5
DÉSIGNATION DES STATIONS
Gloggnitz
11
EC
E
Waidbruck
.
3,599
Albeins
Klausen
10
3,923
Brixem
,
o
E
E
deux
station
9,010
Schelleberg
entre
consé-
E
Brennerbad
enes
des
courbes
cutiyes
2,981
E
par mètre
deux stations consécutives (en mètres)
»
Gries
de
minimum
deux stations
6,048
»
en millimètres
des c
RAYON
DÉCLIVITÉS
DISTANCE
entre deux stations
C
Saint-lodock
RAYON
minimum
dans la
stations
Ligne du Brenner. Unterberg-Stefansberg.
"--"--------
319
DES CHEMINS DE FER AUTRICHIENS.
o
3,670 0
4,081
7,5
2,378 0
»
5,813 E
4,418
2,5
15
410,90
15
284,50
15
316,10
La lettre E désigne les stations d'alimentation en eau et la lettre C les stations de dépôt de charbon. Les flèches qui accompagnent les chiffres relatifs aux déclivités sont relatives à la série des parcours pour lesquels l'inclinaison de la voie est de même sens, les stations dont l'altitude est la plus considérable se trouvant du côté de la pointe de la flèche. Sections de traction. - On a pu, d'après le tableau