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EXPÉRIENCES
SUR LES ROUES HYDRAULIQUES.
au maximum du second terme, c'est-à-dire de la
40 Le rapport du travail disponible fourni par ces roues, au travail absolu dépensé par le moteur, est, dans les limites précédentes, compris entre o,65 et 0,70; 50 Quand les augets sont remplis au delà
condition
V.
A cette condition il en faut joindre une autre, c'est que les augets soient d'autant moins remplis, que la vitesse devient plus grande. Avec ces précautions, la formule pratique 1000 Q Pv 780 Q/./ cos y ,
g
représente avec exactitude les résultats de l'expérience. CONCLUSIONS.
De la comparaison des résultats obtenus
pourles quatre roues à augets dont il vient d'être
question, et dont les diamètres ont varié de 9m, Io 2m,28, on déduit les conséquences suivantes : ° Toutes les fois que les augets ne sont qu'à moitié remplis, et que la vitesse à la circorarence de la roue ne dépasse pas 2 mètres par seconde .
pour les Plus petites, et 2m,5o pour les plus grandes, l'effet utile est représenté à près par la formule pratique
= 780 Qh
1000 Q
g
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de la moitié de leur capacité, ou que la roue marche assez vite pour que le versement de l'eau commence sous l'action de la force centrifuge, il
convient d'employer la formule donnée par
M. Poncelet pour les roues à grandes vitesses. L'auteur du mémoire établit en outre les règles pratiques suivantes: io Lorsque le niveau ne doit éprouver que de faibles variations, on peut disposer l'orifice de manière que, la vanne étant verticale, il y ait sur le seuil de l'orifice une charge d'eau s'élevant à Orn,50 pour les chutes de 2',60 à 3m. Øm,
Orn,70 Orn,80
3m,Q4'.
4',00 à
6-,00 à 7-. et au delà. Cette progression est nécessaire pour obtenir une facile introduction de l'eau dans les augets; 20 Les bords de l'orifice doivent être disposés
de manière à -éviter la contraction sur le fond et (v cos y ---- v) Y.
2° L'on peut laisser sur le seuil des orifices une certaine charge d'eau proportionnée au diamètre de la roue, ou à la chute totale ; 30 Le rapport de la vitesse de la roue à la vitesse d'affluence de l'eau peut, dans les grandes roues, varier entre des limites très-étendues; c'est-à-dire de o,3o à o,8o, et pour les petites de. o,4o à o,6o: ce qui rend l'emploi de ces roues très avantageux dans les usines, où la vitesse de l'outil doit éprouver des variations notables ;
sur les côtés verticaux 30 L'orifice doit être suivi d'un coursier; le plus
court possible, et d'une pente de 7'; au plus; entre le point inférieur de ce coursier et la roue on ne doit laisser qu'un intervalle de o^,oi 40 Si le niveau éprouve des variations considérables, il faut disposer l'orifice de manière à ce
qu'il puisse prendre l'eau à une hauteur convenable à tous les niveaux auxquels la roue doit marcher, et par conséquent adopter une disposition analogue à celle de la roue de Guebwiller,