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ROUE
d'eux, puisse s'ôter dé devant celui qui vient à la suite, on puisse se précipiter par sa pesanteur avant l'orifice suivant; mais, dans le cas d'une grande dépense d'eau, où, par conséquent, ces orifices se trouveraient en plus grand nombre, il faudrait alors adopter l'évacuation alternative, c'est-àdire leur faire alternativement verser l'eau tantôt plus en dedans , tantôt plus en dehors de la roue, SUI' des circonférences concentriques, il estvrai, mais d'un diamètre différent.
jert de le machine. Les orificeinjeeteurs (3), a-t-on dit, lancent l'eau avec une viteserdire`e3,pieds, ou à-.1'à moitié de la chute : or, pottrPqte,r1.'y aiWpas de choc à rentrée de ce liquide , il fin:cira:dee qnei4letireonférence de la roue qui le reçoit ait de son côtélaÛidàse due à 3 pieds, ou bien si la machine 'doit faire de tour, par seconde, il faudra que le milieu des orifices injecteurs soit à une distance 11 de l'axe, telle qu'on ait 2 7r ><= la vitesse précitée 13 pieds La. distance à l'axe des orifices injecteurs étant ainsi arrêtée et la roue , pour 8o tours par minute, ayant juste, sous les orifices injecteurs, une vitesse de rotation égaie à celle de l'eau affluente, ce qui prévient tout choc, il ne s'agit plus maintenant que de faire sortir l'eau sans vitesse de la machine pour être sûr d'avoir profité. de toute son action ou d'en avoir obtenu le maximum d'effet. Or, comme lés' orifices évacuans (8) sont chargés de la même colonue. d'eau de 3 pieds que les injecteurs (3), et
qu'ils sont tournés en sens contraire, donc le liquide
après être entré dans la roue avec la vitesse due à 3 pieds en sortira en acquérant, une nouvelle vitesse due à 3 autres pieds, prise en sens contraire de celle. qni précède c'est-à-dire qu'il sortira en repos dans l'espace, absolu. On pourrait ici, pour la rigueur du calcul, parler d'une vitesse descendante de l'eau dans les jambages (7), des pevers les oritites altérations qu'éprouve sa vitesse 13 fices évacuans , et par suite d'une petite inclinaison ini-
tiale à donner à l'injectionr , etc. Mais toutes ces nouvelles notions scientifiques ne feraient que déhouiller la machine d'une précieuse simplicité, sans rien ajouter, pour ainsi dire, -à ses avantages pratiques.
HYDRAULIQUE.
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Avantage de la machine. Sous le rapport d'économie d'eau motrice, on voit que le liquide, entrant sans choc et sortant sans vitesse,,devr.! produire un effet d'autant plus grand que les écciulemens.ont
lieu à guenlebée, qu'il n'y a de frottemens ou autres pertes de force presque nulle part aii-SSin,'cette'rotte , aux premiers essais, a donné de 65 à 69 pour leo d'effet utile. Postérieurement, lorsqu'en a, eu corrigé l'injection par les orifices (3) , qui était divergente au lien d'être cylindrique, cet effet esurtwe&à.M,pque,i,o9.-,,). Quant à la constructiOn;jelkeetmlne ee,plus les disques .5 et 6 étanpep eagelfes,ç9oWery,ainsil,quelf, coitronne supérieure et lesipgç,l'ims.-)qw,c
gars, pi litie14, que
logent l'eau. Son prix es-Jtle a,60à3
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oie .