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lisé) (attaché, en outre, au 6 arrondissement de l'inspection de l'exploitation technique du réseau de l'État). ■ 5e arrondissement (Limoges). lr0 subdivision. — M. Denis, conducteur des ponts et chaussées à Limoges (spécialisé). 2e subdivision. — M. Dumas, sous-ingénieur des mines à Guéret (non spécialisé). Est attaché, en outre, âu 5" arrondissement, en sus de ses occupations actuelles, M. Bazin, sous-ingénieur des mines à Limoges (non spécialisé). • 6e arrondissement (Toulouse). 1™ subdivision. — M. Eybert, sous-ingénieur des ponts et chaussées à Toulouse (spécialisé). 2e subdivision. — M. Coussieu, contrôleur des mines à Toulouse (non spécialisé). 3e subdivision. — M. Galtier, sous-ingénieur des minesàAlbi (non spécialisé). Contrôle des comptes. — M. Papaix, sous-ingénieur des ponts et chaussées à Toulouse (spécialisé). Attaché, en outre, au 2e arrondissement du contrôle de l'exploitation technique du réseau du Midi. Sont, en outre, attachés au 6e arrondissement en sus de leurs occupations actuelles : MM. Teyssonières, contrôleur des mines à Montauban (non spécialisé). Pons, contrôleur des mines à Decazeville (non spécialisé). Saint-Martin, contrôleur des mines à Aubin (non spécialisé). 7° arrondissement (Clermont-Ferrand). fe
l subdivision. — M. Seignobosc (Théodore), sous-ingénieur des mines à Clermont-Ferrand (spécialisé). Attaché en ouùe au 4e arrondissement du contrôle de l'exploitation technique du réseau Paris-Lyon-Méditerranée. 2° subdivision. — M. Pommier, sous-ingénieur des mines à Clermont-Ferrand (non spécialisé). 3e subdivision. — M. Rigal (François), contrôleur des mines à Montluçon (non spécialisé). Est attaché, en outre, au 7e arrondissement, en sus de ses
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occupations actuelles, M. Malaval, contrôleur des mines à Moulins (non spécialisé). Cessent d'être attachés au contrôle de l'exploitation technique du réseau d'Orléans, les sous-ingénieurs ou conducteurs des ponts et chaussées, sous-ingénieurs ou contrôleurs des mines subdivisionnaires, qui y sont actuellement affectés et dont les noms ne figurent pas dans le présent arrêté. Ces dispositions auront leur effet à dater du 16 décembre 1912. Arrêté ministériel du trôle de l'exploitation ranée a été réorganisé cerne les subdivisions
20 novembre 1912. — Le service du contechnique du réseau Paris-Lyon-Méditerde la manière suivante, en ce qui con:
lor arrondissement (Paris). 1" subdivision. — M. Maldant, sous-ingénieur des ponts et chaussées à Paris (spécialisé). 2' subdivision. — M. Simon, contrôleur des mines à Paris (spécialisé). , 3e subdivision. — M. Jamet, sous-ingénieur des mines à Paris (non spécialisé). '4S subdivision. — M. Hutin, contrôleur des mines à Paris (non spécialisé). Attaché en outre au 1er arrondissement de l'inspection de l'exploitation technique du réseau de l'État. 2e arrondissement (Dijon). 1" subdivision. —• M. Chevrier, sous-ingénieur des ponts et chaussées à Dijon (spécialisé). 2° subdivision. — M. Mauchamp, sous-ingénieur des mines à Lons-le-Saulnier (non spécialisé). 3' subdivision. — M. Desvignes, contrôleur des mines à Besançon (non spécialisé). 4e subdivision. — M. Fourney, contrôleur des mines à Dijon (non spécialisé). Est en outre attaché au 2earrondissement, en sus de ses occupations actuelles, M. Renaud, contrôleur des mines à Auxerre. S" arrondissement (Lyon). 1" subdivision. — M. Souche, sous-ingénieur des ponts et chaussées à Lyon (spécialisé).