Cette page est protégée. Merci de vous identifier avant de transcrire ou de vous créer préalablement un identifiant.
34
PERSONNEL.
PERSONNEL.
lité de directeur technique, au service de la Société des salines et soudières de Poligny. M. Lesprit est placé dans la situation de congé sans traitement.
SERVICE DES MINES.
35
1" AiTondissement. — Paris. M. Janet, Ingénieur ordinaire des mines. Chemin de fer de Grande-Ceinture. Lignes de banlieue du réseau de l'Ouest [moins la partie de la ligne d'Auteuil comprise entre la station de Balignolles-voyageurs (inclus) et Auteuil]. Lignes de :
Arrêté du 18 janvier 1895. — Les sous-arrondissements de Lille et de Valenciennes, entre lesquels est réparti le service de l'arrondissement minéralogique de Douai sont réorganisés comme il suit : 1° Sous-arrondissement de Lille, Département du Nord — arrondissements administratifs de Lille, Dunkerque, Hazebrouck et Douai. M. Chapuy, Ingénieur ordinaire de 2e classe, chargé en outre du 3e arrondissement du Contrôle de l'exploitation et de la traction du réseau du Nord (réorganisation) (*).
Paris à Pont-de-l'Arclio (exclu). Mantes il Serquigny (exclu). Saint-Cyr à Surdon (exclu) et raccordement de Surdon. Versailles à Condé-surlluisne (inclus). Achères a Pontoise (exclu). Pontoise (exclu) a Sorqueux (inclus). Argcnteuil à Mantes. Gisors à Vernon. Gisors a Pont-de-l'Arche (exclu). Pacy à Vernon. Saint-Pierre-de - Vauvray U Louviers (inclus).
2e Sous-arrondissement de Valenciennes, Département du Nord — arrondissements administratifs de Valenciennes, Cambrai et Avesnes. — Département de l'Aisne. M. Aubert, Ingénieur ordinaire de 1" classe, chargé en outre du 4* arrondissement du Contrôle de l'exploitation et de la traction du réseau du Nord (réorganisation) (*).
CHEMINS DE FER EN EXPLOITATION. Arrêté du 12 janvier 1895. — Les trois arrondissements d'Ingénieur ordinaire entre lesquels est réparti le service du Contrôle de l'exploitation et de la traction des chemins de 1er de l'Ouest et de Grande-Ceinture (**) sont réorganisés comme il suit :
(*) Voir mfrà, p. 3G. (**) Voir arrêtes des 17 juillet 1893 et 7 août 1891 (Volume de 1893, p. 438; de 1894, p. 467).
Dreux a Louviers. Kvreux à Acquigny. Evreux à Glos-.Montfort (exclu). Évreux à Dreux et à La Loupe. Laigle à Conches et raccordement de Sainte-Marthe. Dreux à Auneau. Chartres à Dreux. Alençon (exclu) à Condé-sur Huisne. Mortagne à Laigle. Mortagne à Sainte-Gauburge. Mortagne à Mamers et à La HuttiCoulomhiers (exclu).
2e Arrondissement. — Rouen. M. Herscher, Ingénieur ordi
aire des mines.
Lignes de : Serqueux (exclu) à Dieppe. Pont-de-i'Arcbc (inclus) au Havre el U Dieppe. Dieppe à Eu. Mottcvillc à Clcres. Motteville à Saint-Valéry et h Cany. Iiréaulé-lSeuzeville à Fe'camp. llréautc-Beuze.ville il Lillebonne. Harfleur à Montivilliers. Barentin a Caudebec. Rouen-Orléans à Elbeuf. Louviers (exclu) à Elbeuf. Serquigny (inclus) a Cherbourg. Serquigny à Oissel. Glos-Montfort (inclus) à Qucttevillc. Lisieux U Honfleur et a Trouville.
Mézidon à Trouville. Caen à Dozulé-Putot. Neullly à Isigny. La Trinité-de-Révillo h Lisieux. Échaufl'our à liernay. Sainte-Gauburge à Mcsnil-Mauger. Surdon (inclus) à Granville. Argentan à Mézidon. Co.uliboeuf à Falaise et a Iîerjon. Caen à Domfront (exclu). Vire à Caen et à Saint-Lô. Lison à Pontorson (inclus). Sottcvast a Coulancës. Carentan à Carteret. Mortain (inclus) il Vire et il Avranches.