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MM. Badoureau, Ingénieur ordinaire des Mines.— Résidence: Amiens; — attaché en outre au contrôle du chemin de fer du Nord. Bernheim, Ingénieur ordinaire des mines.— Résidence: Le Mans. Art. 2. — M. Humbert (Georges), Ingénieur ordinaire des Ponts et Chaussées, sera attaché, à la résidence de Paris, au service du Contrôle central des chemins de fer l'Ouest (emploi spécial). Art. 3. — Ces dispositions auront leur effet à dater du 1" juillet 1893. Arrêté du 10 juin 1893. — Art. 1". — Le service du Contrôle de la voie et des bâtiments et le service du Contrôle de l'exploitation et de la traction des chemins de fer de l'Est seront répartis respectivement en trois arrondissements d'ingénieur ordinaire. Ces arrondissements seront confiés aux Ingénieurs ci-après désignés : I. — Contrôle de la voie et des bâtiments. MM. Getten, Ingénieur ordinaire des Ponts et Chaussées.— Résidence : Paris (emploi spécial). Hémardinquer, Ingénieur ordinaire des Pont et Chaussées. — Résidence : Nancy (emploi spécial). Baratte, Ingénieur ordinaire des Ponts et Chaussées. — Résidence : Troyes. II. — Contrôle de l'exploitation et de la traction. MM. Jozan, Ingénieur ordinaire des Ponts et Chaussées.— Résidence : Paris. Cousin, Ingénieur ordinaire des Mines.— Résidence : Nancy. Collot, Ingénieur ordinaire des Ponts et Chaussées.— Résidence : Chaumont. Art. 2. — M. Focqué, Ingénieur ordinaire des mines, sera attaché, à la résidence de Paris, au service du Contrôle central des chemins de 1er de l'Est (emploi spécial). Art. 3. — Ces dispositions auront leur effet à dater du 1" juillet 1893. Arrêté du 10 juin 1893. — Art. i".— Le service du Contrôle de la-voie et des bâtiments et le service du Contrôle de l'exploi-
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talion et de la traction du chemin de fer de Paris à Orléans, seront répartis respectivement en sept arrondissements d'Ingénieur ordinaire. Ces arrondissements seront confiés aux Ingénieurs ci-après désignés : I. — Contrôle de la voie et des bâtiments. MM. Rousseau, Ingénieur ordinaire des Ponts et Chaussées.— Résidence : Paris ; — attaché en outre au Contrôle du chemin de fer du Nord. Gauthier, Ingénieur ordinaire des Ponts et Chaussées. — Résidence : Tours; — attaché en outre au Contrôle des chemins de fer de l'État. Draux, Ingénieur ordinaire des Ponts et Chaussées. — Résidence : Limoges. Tavera, Ingénieur ordinaire des Ponts et Chaussées.— Résidence : Clermont-Ferrand ; — attaché en outre au Contrôle des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée. Moissenet, Ingénieur ordinaire des Ponts et Chaussées.— Résidence : Nantes; — attaché en outre au Contrôle des chemins de fer de l'État. Bernis, Ingénieur ordinaire des Ponts et Chaussées.— Résidence : Bordeaux ; — attaché en outre aux services de Contrôle des chemins de fer de l'État et du Midi. Le Cornée, Ingénieur ordinaire des Ponts et Chaussées. — Résidence: Toulouse (emploi spécial); — attaché en outre au Contrôle des chemins de fer du Midi. II, —■ Contrôle de l'exploitation et de la traction. MM. Nadal, Ingénieur ordinaire des Mines.— Résidence: Orléans. Genty, Ingénieur ordinaire des Mines.— Résidence : Tours; — attaché en outre au Contrôle des chemins de fer de l'État. Nouailhac, Ingénieur ordinaire des Ponts et Chaussées. — Résidence : Limoges (emploi spécial). de Béchevel, Ingénieur ordinaire des Mines. — Résidence : Clermont-Ferrand ; — attaché en outre au'Contrôle des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée.