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DATE de
NATURE
et situation de l'établissement où l'appareil l'accident était placé 31 mai.
NATURE
l'orme et destination de l'appareil Détails divers
Bateau à vapeur Chaudière cylindrique, horizontale, dans le port de type s marine o tubulaire, à retour Guiche (BassesPyrénées).
de flamme. Timbre, 7 kg.
Le
CIRCONSTANCES
CONSÉQUENCES
de
de
de
l'accident
l'accident
l'accident
mécanicien avait achevé
CAUSE PRÉSUMÉE
griève- Départ du cône d'un robinet ment brûlé. placé à l'insertion du tuyau d'alimentation sur la chaudière cette pièce aurait dû
depuis Mécanicien
peu de temps une alimentation de la chaudière, lorsque le robinet interposé à l'insertion du tuyau d'alimentation, entre le clapet de retenue et le générateur, laissa tout à coup échapper un tlot d'eau et de vapeur: le cône de ce robinet s'était détaché de son boisseau.
être maintenue par un écrou,
de manière à ne pas quitter son boisseau. La cause de son départ n'a pas été élu-
cidée, l'écrou n'ayant pas été représenté lors de l'en-
8 juin.
guète. Filature de soie, à Chaudière cylindrique, horizontale, de La chaudière se déchira à la virole Pas d'accident de Corrosion profonde des tôles Lussas (Ardèche). 0.,90 de diamètre, avec dôme ; ca- d'avant, à peu près suivant les ri- personne. Démo- de l'appareil, âgé de trentepacité, 1.3,833. Timbre, 2 kg. vures (Pl. XII, fig. 14 et 15), et fut lition complète de cinq ans, soumis à des alprojetée à 10 mètres de distance la toiture du local ternatives répétées de serdans un champ. Le long de la dé- de la chaudière. vice et de chômage, et rechirure, les tôles, dont l'épaisseur mis en activité au mépris de primitive avait été 6 millimètres, la prudence et du règlement. n'avaient plus que 1 ou 2 millimètres
au plus, parfois moins de 1/2 millimètre, et étaient en certains points perforées par la rouille.
9 juin.
Tissage à Rupt- Tambour d'encolleuse' de 1.,70 de Ouverture du cylindre suivant une gésur-Moselle diamètre et 2.,10 de longueur, nératrice très voisine d'une des (Vosges).
formé d'une enveloppe cylindrique en tôle de cuivre et de deux fonds en tôle entretoisés. Quatre cercles métalliques disposés à l'intérieur de l'enveloppe en cuivre, et deux reniflards placés dans les fonds, prévenaient l'écrasement lors dus condensations intérieures ; d'autre part, une soupape à charge directe était greffée sur le tuyaq venant du génarateur. 1-e cylindre était formé dv
Néant.
lignes de brasure. C'est à la situa-
tion de cette génératrice (qui se trouvait au point le plus élevé de
Défaut complet de résistance de l'appareil, qui déjà trop faible pour son timbre lors de sa construction, quand
la tôle de cuivre mesurait
la rotation du tambour, en regard
3 millimètres d'épaisseur, avait été affaibli à l'excès par l'usure progressive de cette tôle, résultat naturel de son emploi.
de la hotte à. cheminée surmontant l'appareil) et à la résistance des tirants entretoisant lus cieux fonds que l'explosion a dû d'iltre inoffensive. La déchirure parait avoir pris origine en un point situé sur ,i ne des cerclas i'or...nt carcasse en
.""
. nient oisonséeS ; les deux brasures avaient été recouvertes intérieurement de plaques de soudure à. l'étain très larges et très épaisses, sauf au
à. 3 mil :or-, construvtion, était ré on certains points au nage de la brasure. .
voisi-
droit des cercles en fer formant car-
casse. L'appareil avait été construit en 1877, éprouvé et timbré à 2 kg. en 1883 et 1887. 17 juin
Fabrique de car- Cylindre sécheur en fer de 2.,50 de Le 20 mai 1897, une fente de 00,08 à Deux personnes griè- L'explosion a eu pour cause 0,10 de longueur se produisit à vement brûlées première la construction vitons, à la Ro- diamètre, I.,90 de longueur non chette (Savoie). compris les fonds, et près de 10 mè- l'angle d'une cornière ; on chercha (une jeune fille de cieuse de ce tambour de à. y remédier par un matage de la seize ans et un ou- 2.,50 de diamètre, dontles tres cubes de capacité. Timbre, 2 kg. fonds bombés au centre, Les fonds, formés chacun de deux rivure. L'explosion se produisit vrier). mais plats au pourtour, non moins d'un mois après (Pl. XII, tôles de 7 millimètres d'épaisseur, entretoisés, ni confortés, étaient, dans leur partie centrale, fig.17, 18, 19). étaient réunis par cornière bombés sous une fléche de 210 milà la partie cylindrique. Les limètres, mais à leur pourtour ils mouvements de soufflet de étaient plats et reliés au corps cyces fonds, résultant des valindrique par des cornières en fer riations de la pression intéde 13 millimètres d'épaisseur. Ils rieure, devaient naturellen'étaient ni confortés, ni entretoisés ment amener, au bout d'un l'un à l'autre (Pl. XII, fig. 16). temps plus ou moins long, Construit en 1893, l'appareil foncune fissuration des cortionnait d'ordinaire sous une presnières. Le matage de la sion de 1 kg. 1/2, qui ne semble cornière, lorsqu'elle prépas avoir été dépassée.
vint, par Mie fuite, de sa
détérioration, ne pouvait qu'aggraver la fissure.
Il juillet. Usine d'électricité, Chaudière Belleville du type B-7 ; sur- Ouverture du tube inférieur du 4° éléface de chauffe, 73 mètres carrés. inent(à partir de la gauche) le long à Paris. de sa génératrice inférieure, sur 0.,265 de long, avec bâillement
maximum de 32 millimètres ; il y avait emboutissage du métal. Toute
la partie inférieure du générateur portait, après l'accident, un vaste coup de feu tous les tubes étaient oxydés jusqu'à une hauteur variable avec les éléments, maximum
pour les 4. et 5° éléments. Pour tous les tubes du bas et une partie des seconds tubes, l'oxydation était
Néant.
Surchauffe par manque d'eau,
dont l'enquête, bien qu'effectuée dans la nuit même de l'accident, n'a pu révéler la cause.
t,D