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656 L'INDUSTRIE MÉTALLURGIQUE DANS SES RAPPORTS
AVEC LES CONSTRUCTIONS NAVALES.
maximum que nous avons constaté pour ces échantillons est de 66 kilogrammes au mètre pour les appuis du pont
principal à la hauteur de la cuirasse de ceinture et sous les tourelles, c'est-à-dire au point où la largeur du navire est la plus grande et où la charge atteint également son
maximum. L'usage auquel les fers à barrots sont destinés montre qu'à une forte section doit correspondre en même temps
une longueur considérable. Tous les barrots employés
CORNIÈRES,
barres à boudin, barres T simple
BARRES
T et à boudin à T double
en Li et en Z
ÉPAISSEUR DES LAMES Charge moyenne maxima
De 4 à. 40" exclusivement..
45.6 05.8
kilogr. 46 44 41 42
Allongement minimum
Charge moyenne minima
p. 100 18
kilogr. 16
9.2
41 45 41
final
657
--
Allongement final maximum
sur la Touraine sont compris entre 16m,50 et 181',90. La plus lourde de ces pièces a donc un poids de 18,90 62 kilogrammes ,-- 1.177 kilogrammes. Il faut, pour les obte-
La même tolérance que pour les tôles est d'ailleurs
nir, de puissants laminoirs ; nous donnerons plus loin quelques détails sur leur installation.
accordée aux charges de rupture minima, dans les mêmes conditions d'accroissement pour l'allongement final cor-
La circulaire du 9 février 1885 a prévu pour les barres profilées une série d'épreuves analogues à celles que nous
respondant. Comme pour les tôles, il n'est accordé aucune tolérance en moins sur les allongements. Nous n'insisterons pas sur les essais de trempe et sur les essais à chaud qui ont été rédigés dans le même esprit que pour les épreuves correspondantes des tôles. Ce qui
avons fait connaître pour les tôles. On découpe pour l'épreuve à froid des barrettes dont l'épaisseur est celle des barres elles-mêmes et dont la largeur est la même que celle des tôles de même épaisseur, c'est-à-dire de 30 millimètres pour les lames de 4 millimètres et audessus, et de 20 millimètres pour les lames de moins de 4 millimètres d'épaisseur. Les prescriptions relatives à la-mise en charge des barrettes, à l'augmentation progressive de cette charge, etc., étant d'ailleurs les mêmes que pour les tôles, les conditions de résistance et d'allongement sont indiquées dans le tableau suivant
8 et au-dessus.
a été dit à propos des tôles trouve donc également ici son application.
Il nous reste pour terminer ce chapitre à présenter quelques indications sur la fabrication en forge des barres profilées dont on a vu plus haut la nomenclature. On peut dire, d'une manière générale, que les appareils qui ser-
vaient précédemment au laminage du fer ordinaire, ont pu être utilisés pour leur élaboration. Le métal employé, l'acier fondu sur sole, est soumis à des conditions de résistance, d'allongement et de trempe ,tels qu'il n'a guère d'acier que le nom. Les lingots peuvent supporter, dans les fours à chauffer, une température voisine de celle à laquelle
sont portés les paquets de fer pour atteindre le blanc soudant ; les mêmes cannelures peuvent donc être employées pour le fer soudé et pour le fer fondu tel que la Marine l'exige, et cette facilité n'a certainement pas peu contribué à développer l'emploi de l'acier par les cons-