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MODIFICATIONS INTRODUITES
DANS LE MÉCANISME DES LOCOMOTIVES.
NOTE B.
NOTE C.
Pour nous rendre compte de l'épaisseur des dépôts charbonneux, nous avons fait examiner avec soin diverses machines du dépôt de Tours. Voici les réponses aux questions que nous avons posées 10 En moyenne, au bout de quel parcours est-on obligé de nettoyer les conduits de vapeur et les valves de l'échappement en brillant les dépôts charbonneux formés par le graissage ?
Il faut brüler les conduits de vapeur après un parcours d'environ 3o 000 kilomètres, soit une fois par an, à peu près. 20 Quelle est l'épaisseur moyenne, au bout d'un an de service par exemple, sur les fonds de cylindre, sur les faces des pistons, dans les conduits de vapeur des lumières, dans les conduits de l'échappement? Sur les fonds des cylindres, l'épaisseur moyenne est d'environ 2 millimètres et demi à 3 millimètres. Sur les faces des pistons e millimètre et demi à 2 millimètres. Dans les tuyaux d'échappement, 7 à 9 millimètres. Dans la partie en fonte du tuyau d'échappement, l'épaisseur moyenne comprise entre les points a et b, est d'environ 18 millimètres (Pl. III, fig. 2 7). Dans les lumières d'admission de 2 millimètres et demi à 3 millimètres. Le volume des dépôts calculé d'après ces données, correspond à 10 litres.
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EXPÉRIENCES. TRAIN N° 1023 DU 24 MAI 1883.
Rampe de Rivarennes.
Temps magnifique, très chaud. Pression ,de la chaudière : variable entre 8 kilogrammes et demi et 9 kilogrammes. 3e Nombre de véhicules remorqués. 255 5 Poids des véhicules. Poids de la machine. 36 200 Poids vide du eau. tender charbon
10 700
2 000 e 600
Poids total du train
50 5 3o6 »
Consommation d'eau mesurée au tender
i5 kilmn. e 635 lit.
Nombre de cylindrées.
5 285.
Vitesse moyenne
635 Consommation d'eau par cylindrée 5 285
=
309",4
Consommation d'eau par tonne de train 635 3o6
Travail moyen indiqué par cylindrée. . . . Consommation d'eau par tonne-mètre de tra, 309,4 vail indiqué 6, 520
Tome VI. 1884.
5111,343.
6tm,520.
47" ,5.
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