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MINES DE SOUFRE DE SICILE.
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GISEMENTS DE BITUME FOSSILE DE ZAHO (KURDISTAN). 85
ses finances d'une charge relativement lourde. Lors même qu'il consentirait à ce sacrifice et abandonnerait en outre le droit d'exportation qui, en l'état des finances italiennes, est loin d'être négligeable, puisqu'il donne un revenu de
NOTE
près de 2 millions par an, le soufre coûterait encore i oures,5o
SUR LES GISEMENTS DE BITUME FOSSILE DES ENVIRONS DE ZAHO
environ au port d'embarquement, trop cher par conséquent pour qu'il pût lutter même à Marseille contre les pyrites du Gard.
LÉGENDE DES COUPES GÉOLOGIQUES PLANCHE II. COUPE rio 3.
COUPE N. 1
a Grès et sables jaunes... b
100,00
Tuf et calcaire. 6o,00
c Argile bleue. Marnes blanches à foraminifères
Argile grise .....
.
f Gypse et argile s Minerai de soufre
f Gypse et argile Marnes blanches à emprein-
tes de poisson Argile salifère i Argile grise. . .
.
. .
mètres.
mètres.
10,00
6o,00 25,00 4,00 10,00
a Gypse en gros cristaux. . a' Marne gypseuse a" Gypse grenu amAlbâtre feuilletée b Briscale. c Calcaire marneux et gypseux c' Calcaire fortement mou-
9,00 0,50
cheté de soufre. d Marnes jaunes
5,00 5,00
cc Gypse et argile. s Soufre.
f Argile grise. G Sel gemme.
.
.
5,00 e Terres légères (tripoli). " Calcaire siliceux. 8o,00 15o à 200,00 s Minerai de soufre. COUPE N. 4.
COUPE E. 2.
a Tripoli. b Gypse.
.
a Gypse grenu. a' Albâtre feuilletée. Soufre. Calcaire siliceux. Tripoli à empreintes de poisson.
g Argile salifère.
5,00
3,5o
1,00
( KURDISTAN )
Par M. L. MOUGEL, ancien élève de l'École des mines.
Lorsqu'en venant de Mossoul et après avoir parcouru la coupure de 15 kilomètres dans les montagnes de Zaho, on débouche dans le village de ce nom, on se trouve dans une vallée fermée au sud par les montagnes d'Amedia, et au nord par les montagnes d'Herboul. Ces dernières contiennent une couche très-puissante de bitume fossile dont on voit les affIdurements marqués sur la carte (fig. 1, Pl. III). En ligne droite, la distance de Zain) à Herboul est de 15 kilomètres environ, mais les difficultés du terrain m'ont obligé de suivre d'abord la route Oihsel-Djemeh, route sensiblement horizontale et que coupe une rivière (llezey), dont le volume d'eau devient au printemps assez important pour y permettre la navigation de kelecks (radeaux). A partir de Djemeh, on chemine dans une vallée étroite
encaissée dans des collines presque entièrement formées d'argile marneuse ; cette vallée, d'environ 1 2 kilomètres de longueur, aboutit à, Besbine, petit village situé au pied des montagnes. De ce point, le chemin devient très-difficile ; la montagne (*) La note de M. Mougel a été transmise à M. le Ministre des affaires étrangères par M. le consul général de France à Bagdad. A défaut d'indications plus précises sur la nature du combustible de Zaho, la Commission des Annales des mines a maintenu la dénomination de bitume fossile choisie par l'auteur.