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biais; il est maintenu plein, mais il est terminé par une trémie pour le chargement des wagons au pied du montage. Le reste des
déblais est provisoirement accumulé dans le compartiment du milieu, où l'on installe ordinairement un ou deux conduits d'aérage, qui se trouvent ainsi logés dans du remblai. L'air monte par ces conduits et descend ensuite par le compar-
timent des échelles, ou inversement, selon que l'on préfère aérer en soufflant ou en aspirant : suivant le cas, les portes d'aérage sont placées de l'un ou de l'autre côté du compartiment des échelles, Enfin ce compartiment est protégé contre la chute des pierres, par un petit plancher horizontal que l'on remonte à mesure de l'avancement du travail. Circonstances principales du montage au Bure-Léon.--Le puits est circulaire, il doit avoir 5',70 de diamètre intérieur, soit 5 mètres après revêtement d'une brique et demie. La longueur totale à creuser est de 157 mètres, répartie en deux tronçons consécutifs: le premier de 117 mètres en montant du niveau de 285 mètres au niveau de 166 mètres : le second de 4o mètres entre les niveaux 523 et 285. Le puits est boisé au moyen de cadres octogonaux en chêne ; les bois ont 15 à 20 centimètres de côté et sont assemblés à plats joints, avec clames boulonnées. Les cadres sont espacés d'environ i mètre et sont reliés par huit montants aux angles et huit boulons à embases, placés au milieu des pièces. Le premier cadre, et par suite tout le système, repose sur une forte charpente comprenant quatre pièces horizontales de 50 centimètres d'équarrissage encastrées dans le terrain, au toit de la galerie inférieure, et supportées en outre par 14 étais verticaux. Les cadres, cloisons et conduits d'aérage sont placés à mesure de besoin. Quand le puits est arrivé à hauteur, on vide les deux compartiments pleins de pierre, puis on commence. la maçonnerie sur un cadre d'assise, qu'on a eu soin de placer avant d'attaquer le creusement et le boisage du puits; à mesure que la maçonnerie monte on défait les cadres, comme dans une avaleresse ordinaire. Le travail comporte quatre ouvriers mineurs travaillant en tâche par poste de huit heures; les postes sont continués sans interruption. Voici les chiffres extrêmes caractérisant les résultats dans la partie déjà exécutée. Le prix par mètre a été de 84 francs et 75 francs dans les schistes et de 15o francs et i.68 francs dans les grès. La journée est ressortie à des prix variant de 1',76 à 7',59. L'avancement par quinzaine a varié de 2',50 à 9-,40; le mini-
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mum de 2',5o a été percé dans le grès seul; le maximum de 9°1,4. comprend 8',90 de schiste et om,50 de grès. (Extrait d'une note de MM. G. GoDIN, directeur. et Cu: Dli-
MANET, ingénieur des charbonnages de l'Espérance, à Seraing, publiée en date du 15 avril 1869, dans le tome XXVIII (année 1870), des Annales des travaux publics de Belgique.)
L. M.