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14 mai 2024
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12 mai 2024
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- (diff | hist) . . N .ODk3.MTM5OTc3 ; 17:14 . . (+1 437) . . GRISONI (discuter | contributions) (Page créée avec « 249 manivelles sont parfaitement ronds, bien mis et graissés les frottements sont beaucoup diminués pour donner de la vitesse à la roüe, il est éssentiel que le canal... »)
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- (diff | hist) . . N .ODk3.MTM5OTc1 ; 15:55 . . (+86) . . GRISONI (discuter | contributions) (Page créée avec « 245 se mouvement de la roüe sont dans une ligne horizontale, plus aussi l'eau qui est »)
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11 mai 2024
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- (diff | hist) . . N .ODk3.MTM5OTcx ; 04:35 . . (+1 442) . . GRISONI (discuter | contributions) (Page créée avec « 241 la levée des pistons quand le tirant horisontal D qui est passé à la manivelle de la roüe, est entrainé de droite a gauche &a ce tirant est ici soutenu par sept [... »)
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- (diff | hist) . . N .ODk3.MTM5OTY3 ; 03:54 . . (+1 505) . . GRISONI (discuter | contributions) (Page créée avec « 237 montagnes et que l'on a une galerie profonde pour l'écoulement de leurs eaux, l'on peut placer les roües dans l'interieur des mines même, pour cet éffet en forme u... »)