.MzEx.ODcxMjY
CIRCULAIRES. CIRCULAIRES.
CHEMINS DE
TRANSPORTS DE LA
FER.
Vitesse des trains express et omnibus et attente des trains de correspondance,
GUERRE
ET
DE
LA
MARINE
A
PRIX
RÉDUIT.
jA.ddilion des élèves commissaires de la marine sur l'état B annexé à l'arrêté ministériel du 3i décembre 1859.
A MM. tes Administrateurs de chemins de fer d Paris, le 18 avril 1865.
Messieurs, la commission d'enquête sur la construction et l'exploitation des chemins de fer, réunie à nouveau pour délibérer sur les réponses des compagnies à la circulaire ministérielle du icr février- i867i, a émis l'avis « qu'il n'y avait pas lieu d'insister sur « l'augmentation de la vitesse effective des trains express, la vitesse « actuelle paraissant se rapprocher suffisamment de celle qu'elle « avait demandée. » En ce qui concerne les trains.omnibus, sans demander leur accélération par mesure générale, il y a lieu, suivant la commission, d'établir sur les lignes principales, « pour le trajet entier et dans « chaque sens, un train journalier direct marchant à la vitesseef« fective de ko kilomètres à l'heure et contenant des voitures de « rc et de 2° classe. Une ou deux voitures de 5e classe devraient « être adjointes h ce train pour les voyageurs de 5e classe devant « faire un long trajet. « Cette obligation ne serait pas imposée aux lignes qui offrent « un système de fortes pentes ou à.celles d'une fréquentation mé« diocre. » La commission insiste, en outre, « sur l'amélioration du service « des trains de correspondance, » et elle demande que les stationnements imposés aux points de bifurcation soient abrégés autant que possible. Au moment où votre compagnie prépare les ordres de service destinés à régler la marche des trains pendant la saison d'été, je vous invite, Messieurs, à vous conformer exactement aux indiqués par la commission d'enquête, dans les propositions que vous aurez me soumettre. Vous voudrez bien, d'ailleurs, me faire connaître à bref délai quelles sont les lignes de votre réseau sur lesquelles seraient mis en circulation les trains direts réclamés par la commission. Recevez, Messieurs, l'assurance de ma considération très-distinguée. Le ministre de l'agriculture, du comment et des travaux publics, Signé
ARMAND
BÉtllC
MM. les Administrateurs de la compagnie d
chemin de fer d
Paris, le
20
avril 1865.
Messieurs, à la suite d'une communication de S. Exc. M. le Miistre de la marine et des colonies, j'ai décidé que les élèves commissaires de ta marine, institués par décret impérial du 7 octobre 863, seraient inscrits à la troisième colonne de l'état B, annexé à 'arrêtéministériel du 3i décembre i85g. Je vous prie, Messieurs, de vouloir bien vous conformer à la préente décision et de m'en accuser réception. Recevez, Messieurs, l'assurance de ma considération très-distinuée. Le ministre de l'agriculture, dît commerce et des travaux publics, Signé
CHEMINS
DE
ARMAND
BÉHIC.
FER.
Délais de transport des marchandises à petite vitesse. — Demande de propositions.
MM. les Administrateurs de la compagnie d
chemin de fer d
Paris, le 20 avril 1865.
Messieurs, la commission d'enquête sur la construction et l'exloitation des chemins de fer, réunie à nouveau pour délibérer ur les réponses des compagnies à la circulaire ministérielle du "février 1864, a émis l'avis suivant sur la question relative aux élaisde transport des marchandises à petite vitesse : « U y a lieu de maintenir la vitesse de 125 kilomètres par vingt« quatre heures pour les marchandises transportées sur les lignes « transversales. «Sur les grandes ligues, nominativement indiquées, la vitesse «sera portée à 200 kilomètres par vingt-quatre heures pour les
