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44. FRANCE.
NAVIGATION INTÉRIEURE
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Sur ce canal vient, s'embrancher une commnpigation de
Montluçon 4 B4n4, ft ay.ant de longueur
L,,ue,,i,
CINQUIÈME LIGNE DE JONCTION DES DEUX MERS,
Les ouvrages exéetité,s jusqu'à ce jour montee à 2,500,0QQ
Les dépenses restant 4 faire pour aehepege.callal e,n,pelto, section, sont évaluées à 12,300,000 fr. CANAL DE NOTES A 13.1XEST, PASSANT,/41II»DESSOES DE REDON ET PONTFIIVY.
DU MIDI A L'OUEST, EN PASSANT PAR LE
(Commencé en 184 )
CENTRE DE LA FRANCE.
La longueur totale de ce canal, à trois points de partage, est, depuis Nantes jusqu'à Brest, de 584,66ou, 96c.
CETTE ligne se composera I°. Du cours du Rhône, ou d'un canal latéral ; 2°. Du cours de la Saône ; 50. Du canal du Centre; 40. Du canal de Du canal latéral à la Basse-Loire, ,depuis Tours
jusqu'à Nantes; 60. Du canal de Nantes à Brest.
S. lel'.
Travaux à terminer sur cette ligne de
Les ouvrages à faire sont estimés à la somme de 25 millions. Si l'on se décidait à exécuter ce canal "en petite section, et suivant les mêmes dimensions que celles adoptées pour le canal de Berry, ce qui est d'autant plus admissible que dans le prin-
cipe on avait proposé d'établir cette ligne de navigation au moyen de plans inclinés, on estime que la dépense pourrait se réduire à 15 millions.
Travaux à entreprendre sur cette ligne de navigation.
naviÉ,Tatiort. CANAL LATRAL AU RHÔNEi CANAL DE BERRY, FAISANT SUITE AU CANAL
DU
CENTRE.
(Commencé en 1809.)
du 22 déCe canal, d'après l'ordonnance royale en date depuis le canal latéral à la Loire, cembre i819, comprend Digoin jusqu'au Becd'Allier. En conséquence de cette dernière disposition, sa longueur, depuis son origine dans la Loire visàvis Digoin, jusqu'à son embouchure dans la même 'rivière près de Toul s, en passant Bourges, Vierpar le Becd'Allier, Bannegon, DunleRoi, SaintAignan, est de 549,5oom. zon Selles et
(Voir les,détails de la
ligne.)
CANAL LATRAL A LA LOIRE, DE TOURS A NANTES, FAISANT SUITE Au CANAL DE BERRY. (Petite section. )
Ce canal, dont les avantages sont démontrés par les difficultés qu'éprouve la navigation sur la Loire depuis Tours jus-
qu'à Nantes, se composeràit, 1°. de la partie inférieure du Cher, depuis Saint Avertin au-dessus de Tours jusqu'à son
embouchure dans la Loire; 20. d'une partie du cours de l'Indre.