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LES
EXPÉRIENCES DE COMMENTRY
pour que l'on puisse y tirer de la dynamite; on essaye la charge type de Liévin, 240 grammes de dynamite, comme dans les essais 1 et 2, mais avec le gisement initial de poussières des essais 6 et 7; à la suite se trouve, sur 100 mètres de part et d'autre, un gisement cendreux à essayer (50 p. 100 de cendres). On constate une explosion initiale très atténuée par rapport aux précédentes i les 16 premiers mètres sont parcourus en 40 et 46 centièmes de seconde ; c'est une confirmation des résultats des essais préliminaires sur le réglage de la charge initiale ; en employant les mêmes données de tir qu'à Liévin, il ne suffit pas de doubler la dose de poussières et de faciliter le soulèvement par dépôt partiel sur des planchettes pour retrouver la même vivacité d'explosion initiale : l'atténuation causée par la disposition défavorable des galeries exige qu'on renforce, en outre, l'ébranlement dû à. la détonation de l'explosif. Naturellement il n'y a pas propagation, quoique la teneur en cendres du gisement essayé ait été abaissée à 50 p. 100 ; la flamme a parcouru 50 mètres environ vers A et 60 à 70 mètres vers 0. Les pressions ne dépassent pas 0 kg ,300 par centimètre carré. On fait pour la première fois une mesure de maximum de vitesse d'air, au moyen d'un appareil à écran placé à 60 mètres du cul-de-sac, du côté A ; on mesure une vitesse de 44 mètres par seconde pour le courant direct et de 13 mètres pour le courant de retour ; la pression maximum, à cette même cote fut, d'après les tubes au chromate, de 0 k5 ,220 ; or, une onde réalisant cet accroissement de pression communique à' l'air primitivement au repos une vitesse théorique de 46 mètres par seconde ; il est intéressant de constater que ce chiffre est très voisin de celui que l'on a obtenu par mesure directe. On a repris, pour l'essai 9, les conditions initiales types des essais 6 et 7 ; on a essayé sur 100 mètres