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NOTICE NÉCROLOGIQUE SUR M. CHOULETTE.
la constitution géologique de la région, puis étudient les champi de cassures au point de vue de la direction des filons et de leur âge relatif, du remplissage de ces filons et des rejets stériles; ils concluent par la comparaison des faits observés avec la théorie des systèmes de montagnes. Le 6 janvier 1869, Choulette est nominé ingénieur ordinaire de 3e classe et, bientôt après, chargé du service du
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de défense dans le faubourg du Fourneau ; il construit au sud un retranchement et à l'ouest de petites embuscades en
terre le long de la Savoureuse. te mois de novembre arrive, les projectiles vont manquer, on construit une fonderie, mais avant tout il faut produire du coke ; Choulette est chargé de cette tâche difficile, et l'on peut considéi'er la création de ces fours à coke dans des conditions exception-
sous-arrondissement minéralogique de Vesoul ; à peine arrivé
nelles, et sous le feu qui accablait la ville, comme son oeuvre
à son poste, il recherche les causes d'un récent accident de grisou, et présente, à ce propos, un rapport très-complet sur la ventilation des chantiers de cette grande exploitation; c'est là aussi qu'avec M. Mathé, ingénieur de la houillère, Choulette étudie les effets de la dynamite. Cependant il entreprend un nouveau voyage avec M. Michel Lévy èt parcourt la Saxe et la Bohême septentrionale; ses études portent sur les champs de fractures de Freiberg, Marienberg, Schneeberg, Annaberg, Ehrenfriedersdorf, Altenberg, Zinnwald et Joachimsthal ; les résultats de ces explorations sont consignés dans un mémoire étendu publié dans les Annales des mines. Tel était l'emploi que Choulette faisait du temps de liberté que lui laissait le service ordinaire ; puis il retournait à Vesoul, y retrouvait son cher laboratoire et s'adonnait aux analyses des roches et des minéraux rapportés de ses
capitale.
D'autres soins réclament encore son concours actif; c'est lui qui installe au château un appareil d'éclairage électrique, qui étudie l'emploi d'une locomotive destinée à transporter une pièce de canon le long de la voie ferrée, qui construit
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des aérostats et parvient, après mille déceptions, à en diriger un vers la Suisse.
Cependant il prend part aux travaux de tranchée que la garnison exécute sur les abords des Perches, et c'est lui aussi qui lève sur le plan directeur la position des batteries ennemies; son sang-froid, son courage calme et persévérant,lui permettent d'accomplir avec précision cette tâche dangereuse; un jour, notamment, sa planchette installée aux Perches est visible tout entière ; l'artillerie ennemie ditige son feu sur ce point de mire. Choulette, complétement I. découvert, continue tranquillement son travail jusqu'au bout.
voyages.
Mais l'heure de nos revers a sonné ; l'ingénieur s'est fait soldat! Choulette rêve d'abord la formation d'un corps de francs tireurs destiné à défendre les passages des Vosges ; dans ce corps, dont il sera l'âme, il se réserve un rôle modeste. Bientôt Belfort est menacé, Choulette abandonne tout et vient s'y enfermer ; il est nommé capitaine du génie auxiliaire; là commence la dernière phase d'une vie d'intelligence, de travail et de dévouement. Choulette est d'abord chargé de la conduite des travaux .
janvier, un armistice mettait fin aux hostilités dans toute la France et Belfort était seul excepté. Choulette continuait ses travaux et employait ses instants de loisirs à visiter ceux de ses camarades que le feu avait atteints. Le 9 février il se rend au château pour voir un de ses amis blessé quelLe 28
ques jours auparavant, y déjeune , puis retourne à ses travaux ;
c'est alors que, dans la rue, devant sa porte,
Choulette tombe, atteint par les éclats d'un obus de 78 kilogrammes ; il est relevé par le commandant Chaplain. Le médecin constate que l'articulation est complètement TOME- XX, 1871.
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