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SUR UN MODE PARTICULIER D'AVARIES
En opérant comparativement sur de nouvelles éprouvettes prises côte it.côte; mais, les unes recuites au rouge vif et refroidies lentement, les autres n'avant pas subi ce traitement, l'on trouva
Des échantillons prélevés sur le bouilleur rompu de la chaudièrede Boulogne
Mauvaise qualité des t6le.
TUF. NON RECUITE
RÉSISTANCE
ont donné (*) RÉSISTANCE
ALLONGEMENT
kg mm2
p. 100
En long
35,8
6,50
En travers
26,0
1,99
Ces éprouvettes étaient prises, il est vrai, à proximité des cassures ; l'éprouvette en travers n'avait pas été redreSsée préalablement à l'essai. Des échantillons ayant été prélevés à l'écart des cassures, et l'éprouvette en tra-
kg mm2
En long
36,2
11,30
34,3
16,85
En travers.
30,8
1,17
23,8
2,66
9,85
En travers
36,2
2,3:3
p. 100
mm2
Enfin, des échantillons prélevés, non sur la tôle du bouil-
En large
En travers 35,3
leur rompu, mais sur la tôle symétrique du bouilleur de gauche, qui n'avait pas subi, comme l'autre, les effets mécaniqUes résultant du déroulement de la virole, ont donné:
p. 100
En long
ALLONGEMENT
ALLONGEMENT
p. 100
chauffage au rouge sombre, on obtint ALLONGEMENT
TelLE
kg mm2
vers ayant été redressée au marteau, à chaud, après
RÉSISTANCE.
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LE LONG DES RIVURES DE CHAUDIÈRES
des procédés convenables; mais la tôle était de mauvaise qualité, et les efforts qu'elle a subis, notamment la réaction des .matages. opérés sur la tôle adjacente, suffisent à expliquer la formation des criques. Précisons chacun de ces points.
34,8 .36,2
RÉSISTANCE
A LLONGEMENT
kg mm2
p. 100
j moyenne -35,5
30,2 j moyenne 29,9 30,1.
moyenne
11,33 14,66
1,66 1,13
13,00
moyenne 1
1,40
On voit combien l'allongement en travers reste mauvais, (*) Toutes les constatations 'relatives aux propriétés mécaniques des tôles de la chaudière de Boulogne ont été faites, en ma présence, à l'ate-
lier des essais de la Ci° des Chemins de fer P.-L.-M., gràce à la précieuse obligeance de M. Baudry, Ingénieur-en chef du Matériel et de la Traction, de M. Va.nderheym, lngénieurr -de M. Ledoux et du personnel de l'atelier des essais.
quelles que soient la place de l'échantillon et la préparation de l'éprouvette ; un long recuit au rouge vif, suivi d'un refroidissement très'lent, n'est parvenu à en élever la valeur qu'à 2,66 p. 100. Aux essais de ployage, cette tôle a donné de détes-.-