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ÉTUDE DE LA STATISTIQUE DES ACCIDENTS
plus nombreux (26,66 p. 100 du total); puis vient la période comprise entre trois heures et six heures du soir (23,34 p. 100); la période la moins chargée est celle qui est comprise entre minuit et trois heures du matin (2,05
9 à 12h matin.
Mines.
Le diagramme n° 3 ci-après donne la répartition du nombre total des accidents entre les différentes heures de la journée. On y constate une augmentation d'abord lente, puis rapide, atteignant son maximum entre dix heures du matin et midi. Le repos de midi à une heure correspond à une chute brusque à laquelle succède une augmentation progressive interrompue par le repos de
quatre heures et atteignant, vers six heures du soir, un nouveau maximum. Les rectangles correspondant aux heures comprises entre six heures du soir et six heures du matin ont été couverts de hachures.
3 à 6h
Carrières
3 à 6h
Tuilerie
000
MM
mi IM mi IIIIIIIII
500
-e----
M MB MM MMfflIIIIMI M-.' egg UMIMMIIIMMI I
Ill J1
IIN_MINIMUM IIMMIMMIIMIMMIMIMMUMMIll mil....,IMIMMIMMIIMMUIRIIIIMRMIIIMMNI li
IIIIIIUMulalfflimmlallaMm william wmaw Immim
e.e.111MMMIIII,J2111111111111111M1
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111111
1
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1
1
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101 1J
II II 8 filE181818801M110181111MIIMMIIIIMMIUMMIIIIIIIM111111811M1111111d111111rnmor IU
11
9
5
6
7
8
9
10 D 12
1
2
3
9
5
6
7
8
9
10
11
11
12
Diagramme n° 3.
J'ai cru intéressant de calculer pour chacune des corporations les plus importantes le pourcentage du nombre des accidents pour les périodes (*) dans lesquelles les accidents sont le plus nombreux. (*) Et entre parenthèse pour l'heure précise.
.
9,58 27,91 9,86
.
.
. .
Industrie textile
Meunerie
Brasserie
Bâtiment
28;802i
soir . .
3 à 6h
.
(5 à 6h)
.
27,91 11,11
.
9 à 12" matin. (14
Bois.
.
. .
(4 à 5h)
2
22846:,74227
11,63 29,95
à 12h)
9 à 12" (11 à 121) 9 à 1.2h (10 à 11h) 3 à 61' (5 à 6h)
. .
2141;4741
soir
.
.
.
.
.
.
.
11,46
.
96,30 11,09 30,68
9 à 12" matin.. (11 à. 12h)
(
MIMMIIMMIIimmlIMI Zn ___' Z=Imal ZaMIEMIMAZIMIZIIIMIMM MI MI IMIIIIIIIIIIIIM M MM
24,58 p.100
. .
(10 à 115)
Industrie chimique
.
9 à 12h matin.
1558 159
Ma MM
soir
(3 à 4h)
Employés aux expéditions 1500
.
(10 à 11h)
Fer et acier
p. 100).
197
EN ALLEMAGNE.
Conducteurs de voitures. .
3 à 6"
soir
.
2126,7454
(5 à 6")
.
3 à 6"
. .
11,92 21,94
(5 à 6h)
9,75
Ces résultats suffisent à montrer l'influence de la fatigue et de l'inattention des ouvriers sur le nombre des accidents.
Les 40 Accidents du lundi matin et du samedi soir. colonnes 31 à 34 ont pour objet d'examiner les variations que subit le nombre des accidents au début et à la fin du
travail de la semaine, variation dont la cause serait, d'une part, la distraction du dimanche ; de l'autre, la fatigue du travail de la semaine. Pour rendre ces variations sensibles et afin d'en appré-
cier la valeur, il faut d'abord calculer, pour chaque branche d'industrie et pour l'heure du travail considérée, un chiffre normal moyen représentant le nombre moyen d'accidents survenus en un jour quelconque à cette heure