Cette page est protégée. Merci de vous identifier avant de transcrire ou de vous créer préalablement un identifiant.
EXPLICATION DES PLANCHES.
501
EXPLICATION DES PLANCHES DU TOME DIXNEUVIÈME. Pl. I. Fig. 1 à
Applications nouvelles
l'art des mines. Fig. 5 à 19. Frein proposé par M.concernant F'. Dietz Fig. 5 à 9. Élévation et plan.
1
121
Fig. 10, 11, 12, 13. Détails de la poulie. Fig. 14. Position du levier ab et du ressort r: r° Dans le wagon chargé (trait pointillé double); 2. Dans le wagon non chargé (trait simple). Fig. 1G. Rondelle d'arrêt. Fig. 17. Développement de la lame en acier formant courroie. Fig. 18. Coin d'arrêt fixant la poulie sur la roule. Fig. 19. Rondelle des boulons fixant la poulie sur la roue. Lettres communes aux fig. 8, 9, 10, 11 ab, bc, levier. h, boite renfermant le ressort.
f, lame d'acier. d, guide de la lame. s, support fixé sous la boite à graisse et donnant l'Isolement. c, support fixé au précédent. r, ressort. g, tige de butée agissant à l'extrémité de levier ab, bc. vis de serrage à trois filets, rondelle d'arrêt.
p, poulie. Pl. Il, Ill, IV. Expériences sur le frottement de glissement. . . ( L'explication des figures se trouve sur les planches elles
mêmes.) PI. V. Carte métallurgique et des chemins de fer de l' Angleterre. Pl. VI. Résistance des tôles d'acier fondu pour chaudières à vapeur. Pl. VII.
Fig. 1 à 4. Barrages construits dans la vallée de Barcelonnette.
27