Planches :
1, 17x26 cm « crumlin viaduct » (entre p. 19 -20)
2. p.28 « croquis du four n°5 de Sizbbwy » (entre p.28-29 : dans la catégorie hors taille au format mais déplié à l'envers)
Signature de l'auteur à la fin du mémoire (p. 23) et sur le calque datée du Xbre 1856.Noms des correcteurs à l'encre en haut à gauche de la p. 1 :Envoyé en lecture : à M. Callon, Ing. en chef le 5 Janvier,à M. Rivot, Ing. des mines le 22 Xbre.
Signature de l'auteur à la fin du mémoire (p. 46).Sur la page de couvrure, à l'encre :Envoyé en lecture1° à M. Callon, ing. en chef des mines le 8 février,2° à M. Rivot, ing. des mines le 5 février. Description des calques :Calque 1 : Plan général de…
Longue description de la mine de fer de Blaenavon avec historique de la concession et remarques diverses. Description du fonctionnement des hauts fourneaux. « Management » des forges (technique de la forge, personnel, salaires, écoulement des…
Signatures de l'auteur sur la couvrure et à la fin du mémoire (p. 108). Description des planches : Planche n° 1 : Méthode par piliers et compartiments (Pannel-work). Planche n° 2 : Mécanisme placé à l'orifice du puits pour l'extraction de la houille…
Voyage rédigé en deux parties : La première a pour sujet des usines du Middelsbro’, de St Hellens, de Wigan, de Middelston et de Crewe ; La deuxième partie a pour sujet Sheffield, Manchester, Bristol et le pays de Galles.