Révisions de la page | Historique de transcription | Journal de voyage.1ère partie, métallurgie, forges de SAINT-NAZAIRE, forges de l'Adour, Hauts fournaux au bois de Labouheyre. Deuxième partie, voyage en Algérie et à Bilbao. Mines de Mokta-el-Hadid, Mines de plomb de Kef-oum-Theboul, station d'Hammam-Meskoutine, Mines de Bilbao.

Journal de voyage.1ère partie, métallurgie, forges de SAINT-NAZAIRE, forges de l'Adour, Hauts fournaux au bois de Labouheyre. Deuxième partie, voyage en Algérie et à Bilbao. Mines de Mokta-el-Hadid, Mines de plomb de Kef-oum-Theboul, station d'Hammam-Meskoutine, Mines de Bilbao.

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Révision de 4 janv. 2021 17:07:45, edited by HeleneLaunay

Forges de St Nazaire

Titre I

Situation - Les forges et aciéries sont situées à six kilomètres environ de la ville de St Nazaire, non loin du petit bourg de Méans. Elles ont été construites pour le traitement des minerais hématites de Bilbao et des quelques minerais oolithiques que fournissent en petite quantité les mines du pays. Le charbon employé est de provenance anglaise, et arrive directement de Newport, mais surtout du port de Cardiff. L'usine se trouve donc à peu près également éloignée du minerai et du charbon. La compagnie en a d'ailleurs très heureusement choisi l'emplacement au milieu de landes plates, où le bon marché des terrains et l'éloignement de tous voisins lui ont permis de s'étendre sur un vaste espace [après ratures], et de donner beaucoup d'étendue [après rature] aux ateliers et aux différents services, immense avantage dont ne jouissent pas la plupart des usines [forme négative ajoutée], où les appareils et les ouvriers, entassés dans des bâtiments trop étroits se gênent mutuellement dans leur travail.

Les forges se trouvent non loin du bassin de penhoët où arrivent les vapeurs, avec lesquels la Compagnie a conclu des traités de transport. Le minerai et le charbon sont versés immédiatement au moyen de grues à vapeur dans les wagons appartenant à l'usine et remorqués par une locomotive de la C_ie d'Orléans jusqu'aux forges.